Макрофінансова допомога буде виділена двома рівними траншами. Однак до цього рішення має бути затверджене на сесії Європарламенту.

Майже 500 тисяч українців скористалися перевагами безвізу. Загалом з початку введення безвізу до країн Європейського Союзу прослідували 17,6 мільйона громадян.

Однак Україні необхідно завершити ряд важливих реформ, які дадуть поштовх розвитку економіки і посилять боротьбу з корупцією. Також у ЄК назвали умови отримання першого траншу за четвертою програмою макрофінансової допомоги.

Європейський Союз долучається до реалізації п’ятирічної програми підтримки енергоефективності в Україні і бере участь у співфінансуванні Фонду енергоефективності.

ЄБРР і ЄС мають намір істотно збільшити обсяг програми фінансової підтримки малого та середнього бізнесу в країнах Східного партнерства.

Україна відповідатиме критеріям приєднання до Євросоюзу, в тому числі в боротьбі з корупцією. Порошенко зазначив свою заслугу у створенні "незалежної антикорупційної інфраструктури" у країні.

Поставки газу з Росії не здійснюються. Добовий відбір блакитного палива з підземних сховищ газу України становить 111,5 млн кубометрів.

Із введенням безвізу з країнами Євросоюзу українці стали більше їздити до ЄС із різною метою. Особливо це стосується мешканців східних регіонів. Це засвідчила друга хвиля всеукраїнського соціологічного дослідження «Думки і погляди жителів України щодо безвізового режиму з Європейським Союзом», проведеного КМІС у грудні 2017 року на замовлення проекту «Відкрий Європу». Перша хвиля проводилася у лютому 2017 року.

У 2017 році вартість експорту агропродовольчої продукції з України до ЄС зросла на 1,2 млрд. євро (+27%). Разом з Індонезією, це найбільш значний показник зростання експорту до ЄС. Такі дані містяться у останньому щомісячному торговельному звіті, оприлюдненому Єврокомісією 19 лютого. У ньому також наводяться деталі щодо вартості експорту та імпорту для різних секторів і регіонів.

20 лютого в Києві пройшов перший транспортний діалог високого рівня. У ньому взяли участь Міністр інфраструктури України Володимир ОМЕЛЯН та Генеральний директор Європейської Комісії з мобільності та транспорту Генрик ГОЛОЛЕЙ.